Specialized Epic S-works rozmiar M 2022

Hej ty, tak, ty... ten z wagą, który sprawdza, która z sześciu identycznych opon na półce jest najlżejsza. Jasne, niektórzy mogą nazwać cię nieco obsesyjnym, ale bez obaw, tutaj S-Works Epic mówi dokładnie tym samym językiem. Niezliczone godziny projektowania, niekończące się okrążenia testowe, terabajty danych telemetrycznych - wszystko po to, by upewnić się, że ani jednen kilometr prędkości nie została pozostawiona na stole.

Łącząc wydajność hardtaila i możliwość pełnego zawieszenia z imponująco szybkimi wynikami, S-Works Epic zawsze był definiowany przez obsesyjne zaangażowanie w prędkość. Cóż, to i ponad 100 zwycięstw i podiów w Pucharze Świata również.

Mądrzejszy MÓZG

Wierny formie, najnowszy Epic kontynuuje tradycję, wykorzystując najbardziej wydajne zawieszenie BRAIN, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawsze będzie na pierwszym miejscu z szybkością.

Najnowsza konstrukcja BRAIN, zaprojektowana na nowo wraz z nowym Epiciem, zmienia oczekiwania co do wydajności, wykorzystując nową, dostosowaną do wyścigów platformę pedałowania, aby zapewnić, że każdy możliwy wat jest przekładany na ruch do przodu, a jednocześnie z łatwością przyjmuje zabójcze dla pędu wstrząsy i wielkie uderzenia - a wszystko to płynniej niż kiedykolwiek.

Zmieniająca się rama

Przeprojektowana z naciskiem na efektywny transfer mocy i lepsze prowadzenie, rama S-Works Epic posiada 15-procentowo sztywniejszy tylny trójkąt, aby w pełni wykorzystać nową, dostosowaną do wyścigów platformę pedałowania BRAIN. Specjalny plan układania warstw i zastosowanie naszego najwyższej klasy włókna węglowego FACT 12m pozwoliło obniżyć masę o kolejny krok dalej niż w przypadku kolegów ze stajni, podczas gdy pièce de résistance ma postać ogniwa amortyzatora z włókna węglowego, co w sumie pozwoliło obniżyć masę o ponad 100 gramów w stosunku do poprzedniej generacji ramy S-Works - nie jest to łatwe zadanie.

Idealnie sparowany z tylnym amortyzatorem Brain zapewnia najbardziej zbalansowane działanie zawieszenia w rowerze Epic, a widelec S-Works Position-Sensitive Brain korzysta ze zgrabnego, a zarazem sztywnego zawieszenia RockShox SID SL Ultimate, poprawiając sztywność przodu i precyzję prowadzenia, a jednocześnie nie tracąc gramów.

Flagowa grupa XX1 Eagle AXS firmy SRAM z pewnością pasuje do sytuacji, w której wystarcza tylko to, co najlepsze, podczas gdy my zleciliśmy firmie Roval stworzenie zupełnie nowej obręczy Control SL, która nie tylko będzie w stanie zmierzyć się z nowymi osiągami Epic'a w zakresie prędkości i prowadzenia, ale również doda do tej mieszanki coś od siebie.

• Gdyby prędkość mogła mówić, przedstawiałaby się jako zupełnie nowa rama S-Works Epic. Oferuje 100-milimetrowy niezwykle wydajny skok kontrolowany przez Brain, zwiększa sztywność tylnego trójkąta, zapewniając niezrównane przenoszenie mocy, a zastosowanie włókna węglowego FACT 12m, dedykowanego ułożenia i w pełni karbonowego łącznika amortyzatora sprawia, że jest to najlżejsza w pełni zawieszona rama, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, a jednocześnie oferuje najlepsze prowadzenie. Miło cię poznać, szybkość.
• Widelec RockShox SID SL Ultimate BRAIN, łączący 100 milimetrów najbardziej efektywnego skoku na ziemi ze sztywną obudową SID SL Ultimate, to szczyt doskonałości w zakresie zawieszenia XC.
• SRAM XX1 Eagle AXS to nie tylko najlżejsza elektroniczna grupa osprzętu MTB na rynku, ale została również zaprojektowana tak, aby wytrzymać największe obciążenia w Pucharze Świata, jednocześnie natychmiastowo zmieniając biegi, aby zapewnić, że nigdy nie zostaniesz złapany.
• Obręcz Roval Control SL, stworzona specjalnie z myślą o zwiększonych możliwościach Epica, wprowadza zupełnie nowy profil obręczy z offsetem, który charakteryzuje się 29-milimetrową szerokością wewnętrzną i nie tylko zwiększa wytrzymałość i zmniejsza masę, ale także poprawia odporność na przebicie o 22 procent.