Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy roz S5
- Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy roz S5
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Specyfikacja techniczna
FRAMESET
Rama
M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Zacisk sztycy
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT™ Door integration
SUSPENSION
Amortyzator
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Widelec
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
COCKPIT
Mostek
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Kierownica
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Owijka
Specialized Trail Grips
Siodło
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Sztyca
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
BRAKES
Przedni hamulec
4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
DRIVETRAIN
Tylna przerzutka
SRAM NX Eagle, 12-speed
Manetki
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Kaseta
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy
SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Zębatki
Steel, 30T
Suport
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
WHEELS
Obręcze
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Tylna piasta
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Tylna opona
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Dętki
TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND
ACCESSORIES
Pedals
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
Stumpjumper EVO Comp Alloy
Postawmy sprawę jasno: Stumpjumper EVO Alloy nie jest "normalnym" rowerem do jazdy po szlakach. Został zbudowany żeby dać jak najwięcej radości z jazdy. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowy brat - w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S-size oraz schowek SWAT™ - w lekkiej, ale wytrzymałej ramie M5 Alloy, będziesz w stanie jeździć tam, gdzie kiedyś wybrałbyś się na rowerze DH.
Wyposażony w 12 biegowy napęd SRAM NX Eagle 12, wytrzymałe aluminiowe koła z obręczą o szerokości 30mm i w zawieszenie Fox Float Performance. Stumpjumper EVO Comp Alloy nie przyjmuje żadnych wymówek.- Skakanie nie jest fajne bez odpowiedniego ustawienia i kinematyki dampera. W przypadku nowego modelu Stumpjumper EVO, priorytetem była wydajność kinematyczna. Wykorzystując doświadczenia zdobyte podczas projektowania Enduro, a następnie ponad 1000 godzin spędzonych w terenie i w laboratorium nad zawieszeniem, nie tylko poprawiliśmy osiągi Stumpjumpera podczas pedałowania, ale sprawiliśmy, że jest on bardziej sprawny, zwinny i żwawy. Zwiększyliśmy anti-squat, dzięki czemu zawieszenie lepiej opiera się pedałowaniu, a także poprawiliśmy charakterystykę wybicia przy uderzeniach o prostą krawędź. Wniosek? Ten rower niszczy szlaki, a nie nogi.
- Geometria S-Sizing nowego Stumpjumpera EVO jest naszą najbardziej progresywną. Długi, niski widelec z krótkim offsetem, bardziej stromy kąt rury podsiodłowej – to wymagania obecnego stylu jazdy. Nie każdy jeździ w ten sam sposób, dlatego geometria nowego Stumpjumpera EVO jest w pełni regulowana z sześcioma różnymi ustawieniami. Możesz regulować wysokość suportu o 10 mm, możesz regulować kąt główki ramy o dwa stopnie, a także możesz dokonywać tych regulacji niezależnie od siebie. Wreszcie, jeśli chcesz możesz jeździć w trybie mullet, EVO pozwala na założenie 27,5-calowego tylnego koła połączonego z 29-calowym przednim.
- Ramy Rider-First Engineered™ wykorzystują specyficzne dla rozmiaru podejście do charakterystyki jazdy, które zapewnia wzorcowe prowadzenie i bezbłędne osiągi, niezależnie od rozmiaru ramy i rowerzysty. Obojętnie czy jeździsz na rozmiarze S1, czy S6, doświadczysz tych samych wrażeń – ostrego pokonywania zakrętów i zrównoważonej sztywności z przodu i z tyłu – przy najmniejszej możliwej masie.
- SWAT™ — w 2016 roku w Stumpjumperze wprowadziliśmy SWAT™, dodając miejsce w ramie na pompkę, zapasowe dętki, itp. sprawiając, że kieszenie w koszulce stają się zbędne.
Geometria
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
Stack | 614mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
Reach | 410mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
Headtube Length | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
BB Height | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Trail | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
Fork Length (full) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 734mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
Chainstay Length | 441mm | 441mm | 441mm | 441mm | 451mm | 451mm |
Wheelbase | 1172mm | 1195mm | 1219mm | 1249mm | 1288mm | 1322mm |
Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm | 679mm |
Bike Standover Height | 746mm | 749mm | 757mm | 760mm | 784mm | 792mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat Tube Angle | 78° | 77.6° | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° |
Max Seatpost Insertion | 190mm | 190mm | 210mm | 230mm | 250mm | 270mm |
Min Seatpost Insertion | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm |